設(shè)計(jì)鋰電池很簡單，這是相當(dāng)基本的化學(xué)過程，結(jié)果就是很難改進(jìn)。只有幾種元素可以使用，而事實(shí)證明鋰是最適合的。要改進(jìn)電池，辦法就是改變電極和電解質(zhì)的化學(xué)成份，但改進(jìn)是逐步進(jìn)行的，而且隨著時(shí)間的推移改進(jìn)會(huì)越來越難。電動(dòng)工具保護(hù)板廠家表示盡管富有的科技公司不斷向電池投入資本，每年電池的性能仍然只能提升5%。事實(shí)上，許多電池制造商發(fā)現(xiàn)要提升電池效能，最好的辦法就是增加體積，讓它有更大的空間容納更多的離子。

對(duì)于許多人來說，這樣的辦法顯然不夠好。智能手機(jī)最開始只是日常生活的重要部分，現(xiàn)在成了我們的基本需求。我們用它來支付錢款，用它來通信，用它來導(dǎo)航。如果手機(jī)不能用，我們會(huì)很心煩。這還不算什么，當(dāng)電動(dòng)汽車、搶救生命的健康設(shè)備沒有電時(shí)后果更嚴(yán)重。照預(yù)測，太陽能將是未來的主要能源，如果沒有太陽，就需要電池?fù)碛泻艽蟮拇鎯?chǔ)容量才行。

對(duì)于依賴電池的消費(fèi)者和企業(yè)來說，這樣的速度還是不夠快，燃料電池可能需要好多年才能形成主流。同時(shí)，一些技術(shù)企業(yè)仍然在投資鋰電池技術(shù)，它們認(rèn)為短期之內(nèi)這是最好的選擇。

放眼全球，有許多企業(yè)大規(guī)模使用電池，特斯拉是其中的一個(gè)，它投資近50億美元在美國內(nèi)華達(dá)建造鋰電池工廠。還有一些消費(fèi)電子企業(yè)拒絕依賴突破性技術(shù)，它們轉(zhuǎn)而重視無線充電技術(shù)或者快速充電技術(shù)，只需要半小時(shí)或者一小時(shí)就可以將電池從0充到60%。

即使是最有希望的新電池暫時(shí)也還不可能取代鋰電池，新電池還需要多年的測試，需要法律的許可，然后才能進(jìn)入到汽車和手機(jī)中。不論誰贏得競爭，它的電池都將是本世界最大的突破之一。