淺談bms未來的發(fā)展方向 ②
導(dǎo)讀
BMS最初只具有檢測電池組電壓、電流、溫度等功能，主要目的是實現(xiàn)對電池組的監(jiān)測。隨著技術(shù)的發(fā)展，BMS具有更多其他功能，不僅能夠監(jiān)測電池組，而且能夠根據(jù)電池組的信息對電池
BMS最初只具有檢測電池組電壓、電流、溫度等功能，主要目的是實現(xiàn)對電池組的監(jiān)測。隨著技術(shù)的發(fā)展，BMS具有更多其他功能，不僅能夠監(jiān)測電池組，而且能夠根據(jù)電池組的信息對電池組進行控制和管理。好的BMS能顯著提高電池組的使用效率和使用壽命，大大提高了BMS的實用性，現(xiàn)已成為電動汽車的核心技術(shù)之一。隨著國內(nèi)新能源汽車的迅速發(fā)展，BMS技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，在學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界都得到了巨大的進步，市場上也出現(xiàn)了一批優(yōu)秀的產(chǎn)品。那么，接下來由bms電池管理系統(tǒng)廠家和大家分析一下bms系統(tǒng)未來研究的重點方向是什么。
?。?）集成化設(shè)計：隨著集成電路的發(fā)展，微控制器MCU的功能和資源極大的強化，使得BMS主控和整車控制器的集成提供了可能。通過簡化BMS的責(zé)任，使其更專注于電池本身管理，集成后的整車控制器根據(jù)整車信息和電池信息實現(xiàn)整車更合理的控制。該系統(tǒng)減小了中間環(huán)節(jié)，提高了整車系統(tǒng)的實時性、安全性、可靠性，減少了BMS的主控部件，大大降低了系統(tǒng)的成本。
?。?）電池的全生命周期管理：為了節(jié)能、環(huán)保，最大化的提高電池的使用價值，動力電池退役后的梯次利用成為整個行業(yè)關(guān)注的熱點，通過各種手段實現(xiàn)電池全生命周期的管理是目前研究的重點。
?。?）功能安全：如何避免不合理風(fēng)險，做到功能安全，ISO 26262提供了一種汽車特定的基于風(fēng)險的分析方法以確定汽車安全完整性等級ASIL，并提供一個汽車產(chǎn)品的安全生命周期。
?。?）電池的診斷技術(shù)：電池的診斷技術(shù)是近年來逐漸被重視的技術(shù)，它要求電池管理系統(tǒng)非常了解電池的特性，能在電池工作或者閑置的時候判定電池是否已經(jīng)失效或者存在著將要失效的風(fēng)險。此外，先進的電池診斷技術(shù)還包括如何衡量電池包內(nèi)電池的一致性，電池組自激活、自修復(fù)等功能。
?。?）低成本技術(shù)：隨著電動汽車的規(guī)模化發(fā)展，電池管理系統(tǒng)的成本逐漸成為關(guān)注的重點，如何在保證安全可靠性的基礎(chǔ)上實現(xiàn)電池管理系統(tǒng)的低成本設(shè)計，需要在系統(tǒng)架構(gòu)、芯片設(shè)計等各方面努力。
以上便是bms系統(tǒng)未來研究方向的部分內(nèi)容，如果還想知道更多內(nèi)容，可以查詢上一篇文章，希望對大家有所幫助。如果想要了解更多關(guān)于bms的相關(guān)資訊，歡迎致電bms電池管理系統(tǒng)廠家，我們將竭誠為您服務(wù)。
