淺看電動(dòng)汽車BMS故障分解
導(dǎo)讀
BMS系統(tǒng)主要應(yīng)用在二次電池上，尤其對(duì)于目前主流的使用鋰離子電池的電動(dòng)新能源汽車尤為重要。不管車輛使用的是哪種鋰離子電池，動(dòng)力電池都是由一個(gè)個(gè)小的電池單體通過(guò)串、并聯(lián)
BMS系統(tǒng)主要應(yīng)用在二次電池上，尤其對(duì)于目前主流的使用鋰離子電池的電動(dòng)新能源汽車尤為重要。不管車輛使用的是哪種鋰離子電池，動(dòng)力電池都是由一個(gè)個(gè)小的電池單體通過(guò)串、并聯(lián)的方式組成電池組，再由電池組最終組成車輛的動(dòng)力電池單元。當(dāng)電動(dòng)汽車BMS出現(xiàn)故障的時(shí)候，是怎么回事呢？下面由bms電池管理系統(tǒng)廠家為大家簡(jiǎn)單的分析一下吧。
2.環(huán)境檢查法當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，我們先不要急于進(jìn)行深入的考慮，我們應(yīng)該看看那些顯而易見(jiàn)的東西：如有沒(méi)有接通電源？開(kāi)關(guān)是否已打開(kāi)？是不是所有的接線都連接上了？或許問(wèn)題的根源就在其中。
3.當(dāng)新的程序燒錄后出現(xiàn)不明故障，導(dǎo)致系統(tǒng)控制異常，可燒錄前一版程序進(jìn)行比對(duì)，來(lái)進(jìn)行故障的分析處理。
4.觀察法當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生通訊中斷或控制異常時(shí)，觀察系統(tǒng)各個(gè)模塊是否有報(bào)警，顯示屏上是否有報(bào)警圖標(biāo)。
以上是小編對(duì)電動(dòng)汽車BMS故障分解的解析，希望對(duì)你有所幫助。
2.環(huán)境檢查法當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，我們先不要急于進(jìn)行深入的考慮，我們應(yīng)該看看那些顯而易見(jiàn)的東西：如有沒(méi)有接通電源？開(kāi)關(guān)是否已打開(kāi)？是不是所有的接線都連接上了？或許問(wèn)題的根源就在其中。
3.當(dāng)新的程序燒錄后出現(xiàn)不明故障，導(dǎo)致系統(tǒng)控制異常，可燒錄前一版程序進(jìn)行比對(duì)，來(lái)進(jìn)行故障的分析處理。
4.觀察法當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生通訊中斷或控制異常時(shí)，觀察系統(tǒng)各個(gè)模塊是否有報(bào)警，顯示屏上是否有報(bào)警圖標(biāo)。
以上是小編對(duì)電動(dòng)汽車BMS故障分解的解析，希望對(duì)你有所幫助。
