目前，新能源汽車陷入電池短缺，動力電池短缺，市場缺口有望擴大到40%左右。最近，電池短缺已經成為汽車行業(yè)的重要關注點。據央視報道，為了滿足汽車公司的需求，各大動力電池公司也開足了馬力。那么，這對于鋰電池保護板廠家是否是一個新的機遇呢？

為什么處于芯片荒的汽車公司會再次遭遇電池荒？有記者了解到，動力電池的缺乏是由于新能源汽車市場的火爆。據統計，今年上半年，中國新能源汽車的銷售量分別為121.5萬輛和120.6萬輛，比去年同期增長2倍?，F在，新能源汽車累計銷量已經達到2019年的年度水平；今年總銷量有望突破200萬輛。因為太熱，新能源汽車遭遇電池荒？

數據顯示，今年上半年，國內多家動力電池企業(yè)宣布擴大和優(yōu)化產能，相關投資項目57個，總投資計劃超過3500億元。液態(tài)鋰電池的使用一直備受爭議，從頻繁的自燃到低溫環(huán)境下大大降低的續(xù)航能力，固態(tài)電池競賽也悄然開始。

目前，中國有近300家固態(tài)電池相關企業(yè)。48%的相關企業(yè)成立不到5年，20%的相關企業(yè)成立不到15年。