聚合物鋰電池在什么情況下會(huì)發(fā)生燃燒或爆炸？
導(dǎo)讀
你知道聚合物鋰電池在什么情況下會(huì)發(fā)生燃燒或爆炸？接下來由 鋰電池保護(hù)板廠家 為大家簡單地介紹一下聚合物鋰電池在什么情況下會(huì)發(fā)生燃燒或者爆炸。 ⒈當(dāng)聚合物鋰電池發(fā)生短路
你知道聚合物鋰電池在什么情況下會(huì)發(fā)生燃燒或爆炸？接下來由鋰電池保護(hù)板廠家為大家簡單地介紹一下聚合物鋰電池在什么情況下會(huì)發(fā)生燃燒或者爆炸。
?、碑?dāng)聚合物鋰電池發(fā)生短路時(shí)，電池內(nèi)部形成超高的短路電流，瞬間產(chǎn)生大量的熱，很可能直接發(fā)生熱失控導(dǎo)致燃燒爆炸。
⒉新能源車交通事故引起的電池碰撞擠壓和破損，造成鋰電池短路從而引起燃燒。統(tǒng)計(jì)表明，電池充電、短路和碰撞，是新能源汽車發(fā)生自燃的幾種最主要的場景。
?、吃诰酆衔镤囯姵亟M中，即使單只電池出現(xiàn)熱失控，小容量電池釋放出的能量也不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池組燃燒爆炸。然而小容量電池組成的電池組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，系統(tǒng)集成效率低，小容量電池必須使用能量密度更高的正負(fù)極材料。
?、窜洶囯姵乇粐?yán)重過充，鋰離子電芯的化學(xué)系統(tǒng)決定了當(dāng)電芯被過充電后，電芯內(nèi)部的LiCoO2變成Co3O4,Co3O4是很強(qiáng)的氧化劑，可與電解質(zhì)反應(yīng)產(chǎn)生氣體（O2）。電芯電壓達(dá)到接近5V時(shí)，隨著電芯內(nèi)部溫度的升高及氣體壓力作用，大部分電芯會(huì)由于內(nèi)部短路等原因發(fā)生燃燒或爆炸。
⒌聚合物鋰電芯被高溫加熱，當(dāng)電芯被高溫加熱時(shí)，電解液會(huì)汽化同時(shí)還會(huì)分解，電芯內(nèi)部壓力增大，電芯內(nèi)部的隔離膜可能熔解導(dǎo)致電芯內(nèi)部短路引起燃燒，同時(shí)陰極材料在充滿電時(shí)，在一定溫度下，會(huì)發(fā)生自催化反應(yīng)，出現(xiàn)燃燒。
解決措施：目前主要采取聚合物鋰電池保護(hù)板、PTC、專用充電器及保險(xiǎn)絲等方法對(duì)電芯進(jìn)行保護(hù)。其中保護(hù)板是對(duì)電芯的過充、過放及過流進(jìn)行一級(jí)保護(hù)，PTC則是在電芯過熱時(shí)短路大電流情況下截止電流對(duì)電芯進(jìn)行二級(jí)保護(hù)，專用充電器則是對(duì)電芯的充電電流及電壓進(jìn)行限制，而保險(xiǎn)絲目前使用較少，其主要作用是在電芯電壓或電流出現(xiàn)異常時(shí)徹底截?cái)嚯娦九c外電路的連接，從而確保電芯不會(huì)被再次使用，以保證電芯不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。
以上內(nèi)容便是鋰電池保護(hù)板廠家為大家講解地聚合物鋰電池在什么情況下會(huì)發(fā)生燃燒或者爆炸的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如果想要了解更多關(guān)于鋰電池組的相關(guān)資訊，歡迎致電鋰電池保護(hù)板廠家，為大家進(jìn)行簡單地介紹。
