鋰電池主要是由電芯、保護(hù)板、外殼三大部件構(gòu)成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料選型會影響到成本,不同的接插件也有可能對成本影響較大,還
一般情況下,我們在制作鋰電池保護(hù)板的時候經(jīng)常會問客戶是否需要帶有充電均衡這一功能。充電均衡,顧名思義,均衡電池特性的充電。由于電池的個體差異、溫度差異等原因造成電
相信大家在購選動力電池保護(hù)板的時候,很多人都有很大的疑慮,想著自己購選的保護(hù)板是不是匹配自己用的動力車電池型號?這種保護(hù)板要注意哪些方面?針對這些問題,很多人都沒
很多人對于動力電池保護(hù)板不太了解,接下來小編將為大家仔細(xì)的講解一下 動力保護(hù)板 吧。 大多數(shù)情況下,鋰電保護(hù)板應(yīng)具備控制鋰離子電池使用工作條件的功能,這些工作條件包括
大部分的人對鋰電池保護(hù)板不是很熟悉,因為這個只應(yīng)用在特殊的時候。所以也更不能說對鋰電池保護(hù)板的技術(shù)指標(biāo)了。鋰電池保護(hù)板是對串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)。實現(xiàn)電池組各單
BMS系統(tǒng)主要應(yīng)用在二次電池上,尤其對于目前主流的使用鋰離子電池的電動新能源汽車尤為重要。不管車輛使用的是哪種鋰離子電池,動力電池都是由一個個小的電池單體通過串、并聯(lián)