關(guān)于鋰電池管理系統(tǒng)指的是鋰電池與用戶之間的連接紐帶，主要對(duì)象是二次電池。今天就讓鋰電池保護(hù)板廠家為你帶來(lái)一些關(guān)于鋰電池BMS系統(tǒng)的小知識(shí)吧！

   二次電池有一些缺點(diǎn)比如像存儲(chǔ)電量少、使用壽命短、串并聯(lián)使用的問(wèn)題、使用的安全性、電池電量估算困難等。

       其實(shí)鋰電池的性能是很復(fù)雜的，不同類型的電池特性相差很大。

       一般來(lái)說(shuō)電池管理系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能：首先，能夠準(zhǔn)確估測(cè)電池剩余電量，防止由于過(guò)充電或過(guò)放電對(duì)電池的損傷。

       其次，能夠動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池組的工作狀態(tài)。在電池充放電過(guò)程中，實(shí)時(shí)采集電動(dòng)汽車蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電現(xiàn)象。

       于此同時(shí)能夠及時(shí)給出電池狀況，挑選出有問(wèn)題的電池，保持整組電池運(yùn)行的可靠性和高效性，使剩余電量估計(jì)模型的實(shí)現(xiàn)成為可能。