動力電池的概念最早提出是為了和消費品電池相區(qū)別，其中包含了車用和儲能兩個主要的應用領域。但是提出動力電池概念之后的十幾年中，車用電池的增長遠遠超過了儲能電池，動力電池在人們印象中更多時候是指車用電池了。今天就讓鋰電池保護板廠家為您介紹一下關于儲能電池的保護板小知識。

從電池本身的特性來看，車用電池和儲能電池也有很大區(qū)別：

1、比能量的追求，基于補貼政策的導向，車用電池對比能量的追求近乎變態(tài)地步，而儲能電池對于比能量的追求并不高，而且對于儲能電池來說，體積比能量的指標重要性要高于重量比能量，這點也是和車用電池有點相反；

2、壽命的要求，還是基于純電動車來說，車用電池目前其實對循環(huán)壽命的要求已經(jīng)大大降低了，500公里的續(xù)駛里程帶來的結果就是400次循環(huán)就達到20萬公里，循環(huán)壽命并不是重要的事情了，但是日歷壽命10年以上倒成為了挑戰(zhàn)。儲能電池在壽命上比較復雜，UPS類的電池對于循環(huán)壽命可以看成是不要求，但是對浮充條件下的日歷壽命要求盡可能的高，調(diào)峰類需求則既有循環(huán)壽命的要求（目前有提出萬次以上的），也有日歷壽命的要求（適應光伏行業(yè)的20年標準）。

      3、安全性能的要求，兩者都追求安全性，但是車用電池其實應默認了安全性的問題，而且發(fā)生安全事故之后的人員和財產(chǎn)損失通常是相對較小的。但是儲能電池對于安全性的要求是變態(tài)級別的，0自燃率！沒辦法，樓宇、商超等人流密集的敏感地區(qū)，安全事故的損失和影響是無法接受的。而備電領域的事故賠付是按照時間上的秒級別來計算的，損失賠付的量級也是驚人的。

所以無論什么電池它的保護板都起到了很大的作用，以上就是鋰電池保護板的廠家和大家的分享。