帶你深入的了解鋰電池保護(hù)板
導(dǎo)讀
今天小編帶你了解一下鋰電池保護(hù)板同口和分口有什么區(qū)別。 鋰電池保護(hù)板 的同口只用兩根線因?yàn)樗潆姾头烹姸际且黄鹗褂靡粋€(gè)接口;分口則要用到三根線因?yàn)樗潆姾头烹娛欠珠_
今天小編帶你了解一下鋰電池保護(hù)板同口和分口有什么區(qū)別。
鋰電池保護(hù)板的同口只用兩根線因?yàn)樗潆姾头烹姸际且黄鹗褂靡粋€(gè)接口;分口則要用到三根線因?yàn)樗潆姾头烹娛欠珠_的不同的接口。主要是為了降低成本才會產(chǎn)生同口和分口保護(hù)板:一般的電動(dòng)車鋰電池的充電電流要比放電電流小,如果一條線上串著兩個(gè)開關(guān)的話,兩個(gè)開關(guān)都得按照大的購買;我們的分口充電電流小,則可以用一個(gè)更小的開關(guān)。
一般來說都是我們要控制保護(hù)板上的充放電控制模塊,要先檢查充電開關(guān)管是否損壞;接著我們要看保護(hù)板上的短路模塊和充放電電流檢測模塊,如果全面充電的電流比較大,電路就會自動(dòng)進(jìn)入休眠模式,一般配套的充電器在出廠前都已經(jīng)考慮到充電電流的情況,不太會因?yàn)槌潆婋娏鬟^大導(dǎo)致的電路鎖定。